Achat dériveur Angleterre

Bonjour à tous,

Le sujet a été traité maintes fois sur le forum mais je n'arrive pas à savoir précisément des infos sur ma situation.
Je suis sur le point d'acheter un dériveur de plage, type Wayfarer, en Angleterre.
Le vendeur n'a aucun papier, hormis le potentiel acte de vente.
j'ai réussi à avoir la certification CE du constructeur.

Mes questions sont:
- comment faire immatriculer ce dériveur en France? Le certificat CE et l'acte de vente suffissent-ils?
- des droits de douane/TVA s'appliquent t'ils? Comment faire pour régulariser ça?

j'ai contacté les affmars de ma région mais pas de réponses...

Merci beaucoup de vos conseils!

guillaume

L'équipage
#achat#deriveur#wayfarer
BrickHerbulotBrickHerbulot
3j
PierreLouisPierreLouis
3j

Un sujet auquel on ne ense pas forcément : attention à la remorque. Les modèles britanniques ne sont pour la plupart pas homologués en France. Même si elles sont tout à fait fonctionnelles. Ca n'a l'air de rien mais c'est une part non négligeable du budget. Et en cas d'accident, ça peut devenir compliqué. A vérifier donc. Pour le reste, depuis le Brexit, toute importation depuis la GB impose des frais conséquents. On trouve régulièrement des Wayfarer sur leboncoin.

RigilRigil
3j

Dans ce cas particulier : un acte de vente et des documents de conformité,
Le plus simple est de considérer que le bateau est neuf et sera de toute façon immatriculé en première immatriculation.
Donc dédouanement tout bête avec paiement des droits en s'accordant avec l'administration sur la valeur du bien de gré a gré (cela comporte aussi la valeur du transport ! Négligeable si on y va soi-même bien entendu).
En général, c'est la valeur spécifiée sur l'acte de vente qui sera prise en compte si pas ridiculement basse bien entendu...
Les droits de douane ne devraient pas excéder 1.7 %
Le plus lourd c'est la TVA.

BrickHerbulotBrickHerbulot
3j

Merci de cette réponse!
et sais tu comment faire cette déclaration de douane et TVA?

Merci,

bil56bil56
3j

pourquoi l'immatriculer ?

La Mouette:Un wayfarer est un vrai canot de rando, un dinghy cruiser comme disent nos amis anglais. Ideal pour la randonnée cotiere ou le raid. L'immatriculation et son armement en cotier ou a minima en basique vont vite devenir indispensable. Voir a ce titre la chaine youtube de Charlie Hitchens sur YouTube : plusieurs fabuleuses virées en wayfarer sur les loch ecossais ! Et des bandes son au top pour ne rien gacher !·le 30 avr. 15:55
La Mouette:m.youtube.com[...]/watch ·le 30 avr. 15:59
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BrickHerbulotBrickHerbulot
3j

toujours mieux en cas de contrôle? Et si on veut naviguer à plus de 300m des côtes?
Selon moi, c'est indispensable mais je me trompe peut être?

SailortounSailortoun
3j

Tu devrais lancer un coup de fil chez www.puffins-trek.fr[...]/ , ils auront sûrement des bonnes infos à te donner, ils ont régulièrement des Wayfarer en vente.

MAUREENMAUREEN
2j2j

J'ai fait pas mal de raids, week-ends sur les broads (Oulton Broad et tous les broads autour de Norwich) où j'habite, moi dans mon Enterprise et mon ami Simon dans son Wayfarer(pas le C16) et je ne conseillerai pas le Wayfarer pour du Raid côtier... L'Enterprise n'est pas des plus stables en charge mais le Wayfarer... une vraie cata!!! À mon humble avis...

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Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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