Grande plaisance et Corse... décisions pour yacht de +de 24 m

Mais quand ils iront en Grèce, en Croatie ou même en Turquie pour leurs travaux d'hiver, carénage, maintenance, entretien, on aura perdu ce marché qui emploie des centaines, voire des milliers de personnes en France.
Les plaisanciers dont leur zone de navigation est la Grèce, Croatie, Antilles, Canaries ne reviennent pas entre Banyuls et Menton faire entretenir leur bateau. Ca me parait assez clair, il y a assez de posts à ce sujet sur H&O me semble t'il.

Faut pas voir que par le p'tit bout de la lorgnette.

Et ça n'empêche pas les ZMEL par ailleurs pour les plus petits bateaux.

A mon sens, ce n'est pas la taille des bateaux qui est importante, c'est le comportement de leur chef de bord. Quand on est pas capable de se remettre en question, on fini par aboutir à des situations comme les ZMEL.

Quand les (nombreux ) plaisanciers à la vue basse prétendent contre tous les avis scientifiques que la posidonie est en meilleure santé qu'il y a 40 ans, dans un monde contraint par le réchauffement climatique lié à l'excès de CO2, alors que la posidonie est un gros absorbant naturel de CO2, c'est sûr que les décideurs responsables, (et encore à minima) deviennent plus radicaux avec les us et coutumes de ces plaisanciers.

hastaluego3:Qui emploie des milliers de personnes dites vous :) vous ne devez pas souvent mettre les pieds dans les zones techniques,) Quoi qu'il en soit le problème c'est le nombre , alors moins de grands yachts , moins de bateaux de location , une plaisance de voiliers plus petits avec des propriétaires passionnés et non des locataires consommateurs , cela sauverait la Méditerranée occidentale .·le 23 avr. 21:34

MARILO83:Vous avez raison, je n'y met pas les pieds souvent, seulement 1 fois par jour. ·le 24 avr. 07:46

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James

Faudrait déjà interdire d'aller à 50 noeuds sur l'eau pour tous ces fous sur l'eau qui crament leur essence et font un clapot permanent et infernal sur la bande côtière, ça nous ferait aussi des vacances !

MARILO83:Je te rejoins sur ce point, mais tous les pratiquants de plaisance avec bateau à moteur de bombent pas à 50 N, ni même à 30 N, ni même à 20 N ! ·le 23 avr. 19:05

James :C'est vrai ·le 23 avr. 20:25

Toby64:oui, c'est toujours l'autre qui gene .quand j'avais mon 7.5 dc et ses 250cv, j'aurais interdit les voiliers, ces chicanes ambulantes.maintenant que j'ai un voilier, j'interdirais les moteurs de plus de 30cv inclus ( le miens en faisant 29 ) :)·le 23 avr. 20:29

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Polmar

Pour compléter le message de Marilo83.
Après l’election présidentielle de 1981, chasse ouverte contre les "sa...ds de riches" en France, avec en particulier taxation de la grande plaisance.
Conséquence, départs des yachts sous des cieux plus cléments, et accessoirement le vidage des caisses françaises en 3 ans.

Rigil:Eh oui, c'est le problème de la démagocratie...·le 23 avr. 13:05

Addiction:Ils sont tous partis en Italie au grand dam des chantiers de la Ciota qui avaient investi massivement pour cette reconversion vers la plaisance de luxe, que l'on aime ou pas les yachting de luxe ce sont toujours des emplois derrière bien évidemment l'état à reculé, mais comme ma mémoire n'est pas le fort des politiques il y a fort à parier que pour récupérer de l'impôt ou verdir leur parti ils vont recommencer·le 23 avr. 13:05

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Solent

1j1j

Les corses ont protégé leur littoral de la bétonisation avec des méthodes explosives mais efficaces, c’est logique qu’ils protègent leurs eaux contre certaines nuisances.
Si ça pouvait s’étendre aux engins bruyants ça serait parfait.
Les bateaux de plus de 24m peuvent mouiller un peu plus loin ils ont de la longueur de chaîne.
Quand aux conséquences sur les chantiers, je ne suis pas certain que ça joue.
Un yacht c’est mobile et si la Ciotat est bien placée ils y enverront leur skipper faire faire l’entretien.
Faites le tour de la rade de Toulon, les chantiers sont pleins à craquer de yachts en refit et entretien et le chantier de la Ciotat n’a pas l’air au chômage.

Addiction:Oui Solent, les yachts sont revenus a la Ciotat après la disparition des taxes en tout genre qui pleuvaient, la politique moraliste et électorale ne fait jamais bon menage avec les realités économiques, le dernier exploit est la loi Egalim, on ne peux pas être un expert en maniement de ciseau pour inauguration, pilier de buvette à l'Assemblé et au Sénat et s'y connaître en économie et commerce, d'accord je pousse le trait, y'en à qui boive de l'eau·le 23 avr. 15:14

MARILO83:Solent, demande à CNC (Chantier Naval de Calvi) ce qu'il pense de ton propos. Aux dernières nouvelles, CNC n'a pas d'effectif qui vient du continent tous les matins pour bosser. Je pourrais prendre l'exemple de Corsil à Porto Vecchio, c'est la même chose. L'économie de la plaisance, même bruyante en Corse n'est pas une petite économie. Alors c'est bien beau de vouloir prendre leur défense, mais s'ils en crèvent, je ne suis pas sûr qu'ils soient d'accord. ·le 23 avr. 19:09

James :Le CNC n'a pas vocation à accueillir des gros yachts avec la vraie structure, c'est tout petit et artisanal dirons nous...Mon meilleur pote a eu son bateau chez eux des années,mais ça a changé depuis un moment de gérant ·le 23 avr. 20:31

MARILO83:Je ne parlais pas de moyenne plaisance, je répondais à Solent qui disait je le cite: Si ça pouvait s’étendre aux engins bruyants ça serait parfait.Engin bruyant ne veut pas dire Yacht. Je connais CNC, pas qu'eux d'ailleurs, j'ai acheté mon actuel bateau chez eux. Je fais remarquer que je préfère un Zodiac qui passe à 30 N à 300 mètres de mon mouillage, hors bande des 300 M, avec une pépète en string qu'un voilier de petzouilles qui mouille à coté de moi avec des brailleurs patentés, ou un voilier avec la grosse qui m'inflige ses bourlets dégeulasses. Bref tout ça pour dire qu'on a tous notre bouc émissaire à plus ou moins juste titre. ·le 24 avr. 00:27

James :Que de lieux communs !"Une grosse qui t'inflige ses bourrelets dégueulasses "Tu n'as pas changé dans la vulgarité,tu pourrais faire un effort ...tu es aussi vulgaire que ceux que tu critiques , ça manque nettement d'élégance...On n'a vraiment pas envie d'échanger avec toi quand ça part dans des discussions de haute volée comme ça...C'est sûr on prend bien pire que soi pour justifier que l'on va a 50 noeuds sur son engin à moteur,et ne le nie pas tu l'as déjà fièrement écrit...Fin de la discussion pour moi on n'est définitivement pas dans le même monde c'est pas très grave...·le 24 avr. 07:26

MARILO83:Tu as du mal à imager les choses autrement qu'au 1er degré, mais ça viendra, tu es jeune encore, bien qu'il te faille ne pas perdre trop de temps quand même. Par contre, les brailleurs patentés ça existe, même sur un voilier, et pour le dire autrement, la vision d'une femme moche ne me dérange pas, d'autant que la mocheté est subjective, en revanche, on peut avoir aussi un peu de pudeur, et de respect pour soi même, et les autres. Ca te va comme ça, c'est plus élégant ? Après, fallait pas le prendre pour toi ou te sentir visé. ·le 24 avr. 07:54

James :Il y a plus d'un post où tes écrits ont été supprimés avec un ton agressif et péremptoire,ta réputation est déjà faite ici...Continue à avancer fièrement à 50 noeuds sur l'eau si c'est ton plaisir ! Au fait tu as supprimé ta jolie photo sur ton avatar ?·le 24 avr. 08:39

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Calypso2

laisser l'environnement se degrader pour des raisons économique immediat c'est payer au centuple demain ... ce n'est surement pas une bonne "politique" économique en tout cas ...
On voit bien ce que ça nous coute aujourd'hui pour avoir été imprévoyant dans le passé malgré les signaux d'alarme tous moqué et tourné en dérision ...
continuons...

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cowboy bebop

Marilo, ce qui serait perdu sera regagné ailleurs, nombreux sont ceux qui préfèrent ne pas avoir de bâtiment (au sens maritime du terme) sur le littoral... C'est un parti pris respectable et à mon avis, rentable.

MARILO83:C'est une vision que je ne partage pas. Mieux vaut garder ses clients que de les perdre et passer son temps à aller en chercher d'autres, sauf à vouloir se couper l'herbe de sous le pied. De toute façon, concernant la Corse, c'est à eux de décider, mais je ne suis pas certain qu'ils aient envie de regarder les alouettes et sucer des cailloux quand la plaisance aura déserté leurs rivage. C'est pas en élevant 3 biquettes et 1 bourricot pour aller vendre leurs 3 fromages au marché de Corte qui va les satisfaire. ·le 24 avr. 00:34

Addiction:Heuresement ils peuvent compter sur les subventions et exonérations fiscales 😉·le 24 avr. 03:43

MARILO83:Rhoooooo·le 24 avr. 07:55

cowboy bebop :la plaisance de plus de 24m.... faut être clair. Peu de gens qui côtoient peu d'établissements, qui leurs sont dédiés. Pas du tout LA plaisance. ·le 24 avr. 09:20

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James

18h

Traditionnellement en Corse les terres héritées et données aux filles dans le passé étaient celles du rivage, sans valeur à l'époque par rapport aux terres agricoles.
Le rapport s'est un peu inversé hi hi hi...
Quand à croire que la plaisance va disparaitre de leurs côtes c'est une exagération évidente quand on voit la beauté et l'attraction de l'île.
Oui ils prennent une petite claque au niveau de la fréquentation, mais c'est général et ça écremera...

Now:D'autant que pas mal de Corses sont les premiers à se plaindre de la sur-fréquentation et de la grande plaisance. Il n'y a pas que l'activité sur le littoral. L'équilibre n'est pas facile à trouver comme souvent. ·le 24 avr. 08:07

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MARILO83

17h

Personnellement je trouve idiot qu'on ait interdit aux bateaux de plus de 24 M de mouiller à certains endroits. Entre 3 bateaux de plus de 24 mètres et 300 bateaux en dessous 24 mètres, j'aimerais qu'on m'explique lesquels des 2 catégories font le plus de mal.

Mais de toute façon, on en revient toujours au même point, ce n'est pas la taille du bateau qui compte en la matière, mais le comportement du chef de bord et accessoirement de son équipage ou ses passagers / convives dont il est responsable.

Mais comme on a pas les effectifs pour contrôler, on prend des décisions farfelues à l'emporte pièce .

Pour la location de bateaux, là aussi, j'ai du mal à comprendre, pour peu que ce soit compréhensible ou logique. Mais au nom de qui et de quoi les seuls et bons navigateurs (tous des champions) propriétaires de bateaux détiendraient le privilège de pouvoir naviguer et de profiter de jolis mouillages ?
Moi j'ai déjà loué des bateaux et même en Corse d'ailleurs, je ne vais pas traîner mon bateau à pétaouchnoc les oies n'est-ce pas ! Par contre, si j'ai envie de louer un bateau à Bonifacio pour aller me tremper aux Lavezzi, bah je loue un bateau, et donc de facto, je deviendrais un emmerdeur parce que j'ai loué un bateau ? Drôle de considération !

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BenjiC34

16h

Une polémique encore inutile !!

On parle de bateaux lié à la grande plaisance (+24m) et quelques charter dans ce domaine.
Cela ne nous concerne pas du tout en tant que simple plaisancier (-24m).
Les charters que nous rencontrons dans nos mouillages ne sont pas concernés aussi !

L'année dernière ces grands navires ont déjà désertés la Corse impactant l'économie locale (surtout l'économie de l'état qui est directement impactée car c'est souvent la CCI et autorité portuaire Française qui gèrent les mouillages pour ses énormes bateaux...).
Ce ne sont pas ce genre de bateaux qui polluent mais bien les énormes paquebots de croisières : Pollution visuelle, phonique, atmosphérique et aquatique !! Je suis en hivernage au port Ajaccio et je le constate tous les jours depuis 6 mois ...

Peace And Love:oui le nuage de fumée l'été remonte la vallée avec la brise de mer et redescend la nuit avec la brise de terre. J'avais participé à une réunion ou un expert de la Dreal avait montré les résultats catastrophiques, genre habiter a cote du périphérique encore que les carburants routiers sont des poisons mais moins que les fuel lourds bourrés de soufre !!·le 24 avr. 12:22

Peace And Love:et les ponts sont aussi noircis que dans le golfe de Fos, vérifié·le 24 avr. 12:23

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Phare du monde

4.5 (36)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022

Grande plaisance et Corse... décisions pour yacht de +de 24 m

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