Nanni 2.14 problème excitation alternateur

Bonjour,

Je viens d'installer un nanni 2.14 a bord de mon bateau et quand je teste le cable d'exitation (violet)de mon alternateur j'obtiens 11V en D+ et 12V en B+ qui vient du démarreur mais mon alternateur ne débite pas. J'ai lu que la valeur normale sur l'exitation est 6V ? Mon alternateur est neuf + line MG 603+ Quelqu'un aurait il une explication? Merci pour votre aide

#Électricite#moteur

wawansteff

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Salut, En principe sur le N2.14 l'alternateur ... Mamita4j

merci beaucoup pour votre réponse je vais essay... wawansteff4j

Re, sans le negatif à la masse moteur, pour le ... Mamita4j

Bonjour 👋 j’ai branché la masse et effectivemen... wawansteff4j

RE, Avec 12,46v ,ton voyant "alarme batterie" r... Mamita4j

j’ai essayé et rien wawansteff4j

je n’ai pas de compte tour mais j’ai beau mettr... wawansteff4j

RE, par hasard tu n'as pas dans le circuit un r... Mamita4j

non je suis en direct 😭 wawansteff4j

Ah...Tant que tu es au bateau, peux tu faire un... Mamita4j

je l’ai démonté et sans doute le renvoyer wawansteff4j

le témoin de batterie reste allumé et j’ai beau... wawansteff4j

Re, Si le temoin "alarme batterie" reste allum... Mamita4j

est ce que si je démonte les antiparasites et q... wawansteff4j

RE, Non, ce n'est pas la peine de démonter les ... Mamita4j

Ton D+ est branché sur quoi ? Sur le voyant de ... matelot@190013j

mon D+ arrive du faisceau electrique. wawansteff3j

Tu devrais relier ce fil venant du faisceau à l... matelot@190013j

Hello Ok mais quel est l'objetcif de cette mani... wawansteff2j

C'est tout simple : s'il n'y a pas de ,+12v qui... matelot@190012j

dans mon cas j’ai 11v sur D+ au max vous pensez... wawansteff2j

11v avec la borne libre ou connectée ? matelot@190012j

borne connectée wawansteff2j

Mamita

Salut,
En principe sur le N2.14 l'alternateur d'origine est avec masse non isolée. Alors que sur le descriptif du "line MG 603" il semble être avec masse isolée ; il devrait suffire de relier la borne "-B" de l'alternateur line MG 603 à la masse moteur.
www.proboat-13.fr[...]ne.html
Mamita

wawansteff:merci beaucoup pour votre réponse je vais essayer cela dès demain et est ce que 11v a l’excitation est normale ?·le 20 avr. 20:03

Mamita:Re, sans le negatif à la masse moteur, pour le moment ne tient pas compte de ces valeurs...·le 20 avr. 20:54

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wawansteff

Bonjour 👋 j’ai branché la masse et effectivement c’est mieux j’ai récupéré le voyant batterie sur le tableau électrique. mon excitation débranchée est à 11v quand je la branche elle chute à 1,5v et quand le moteur est allumé elle monte jusqu’à 11v par contre ma batterie ne charge que à 12,46 v ! je n’ai laissé le moteur tourne trop longtemps genre 4 min et j’ai beau changer le régime moteur la tension ne varie pas !! bon lundi de pâques à vous . merci si vous avez une explication

Mamita:RE,Avec 12,46v ,ton voyant "alarme batterie" reste allumé en permanence ? ton compte- tours ne fonctionne pas Essaie de mettre les gazs (+ de 2000 t/mn) pour voir si l'alternateur auto-excitate et débite + de 14v .·le 21 avr. 11:07

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wawansteff

j’ai essayé et rien

wawansteff:je n’ai pas de compte tour mais j’ai beau mettre à fond mon alternateur débite 12,4v . comment tester l’alternateur voir si il n’est pas défaillant ?·le 21 avr. 11:20

Mamita:RE, par hasard tu n'as pas dans le circuit un répartiteur de charge ?·le 21 avr. 11:23

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wawansteff

non je suis en direct 😭

Mamita:Ah...Tant que tu es au bateau, peux tu faire une photo de l’arrière de cet alternateur (coté branchements); Tu ne m'as pas dit si la lampe témoin batterie restait allumée moteur tournant?Ton nouvel alternateur est neuf et sous garantie, même pour essais, il vaut mieux ne pas commencer à le "trifouiller"...·le 21 avr. 11:50

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wawansteff

je l’ai démonté et sans doute le renvoyer

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wawansteff

le témoin de batterie reste allumé et j’ai beau mettre des tours rien ne se passe. il n’y a pas un test simple pour vérifier qu’il marche ? dans tous les cas merci beaucoup pour votre temps et vos conseils un lundi de pâques en plus MERCI 🙏

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Mamita

Re,
Si le temoin "alarme batterie" reste allumé c'est que l'alternateur ne débite pas.
Sur la photo, il y a 2 anti-parasitages (noir) qui n'ont rien a faire ici; c'est un alternateur auto.
A part passer au banc d'un électricien auto, je ne vois pas quel test on pourrait faire (sans démonter et en gardant la garantie) pour déterminer la panne. Et le prix en M.O d'un passage au banc serait disproportionné avec le prix d'achat. Fais l'echange et demande le schéma de branchement.
Mamita

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wawansteff

est ce que si je démonte les antiparasites et que je refais un essai ça peut changer quelque chose ?

Mamita:RE,Non, ce n'est pas la peine de démonter les AP, ils ne sont pas la source des ennuis , mais ils ne servent à rien sur un moteur marin...Si tu le renvoies, pour la garantie, il vaut mieux qu'il y ait le moins de signes visuels possibles de démontage.·le 21 avr. 15:04

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matelot@19001

Ton D+ est branché sur quoi ? Sur le voyant de charge ?

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wawansteff

mon D+ arrive du faisceau electrique.

matelot@19001:Tu devrais relier ce fil venant du faisceau à la masse pour voir si le voyant de charge s'allume (contact mis). C'est juste un test.·le 22 avr. 14:31

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wawansteff

Hello Ok mais quel est l'objetcif de cette manip ? J'ai constaté avec un multimetre que l'alternateur ne débitait pas ?
Merci

matelot@19001:C'est tout simple : s'il n'y a pas de ,+12v qui arrive sur le D+ (au travers d'une petite ampoule pour limiter le courant) l'alternateur ne s'amorce pas.·le 22 avr. 17:57

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wawansteff

dans mon cas j’ai 11v sur D+ au max vous pensez que ce n’est pas suffisant ?

matelot@19001:11v avec la borne libre ou connectée ?·le 22 avr. 20:57

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wawansteff

borne connectée

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