Projet achat neuf en Sarl

@tatihou: peut être qu'il est inscrit dans ton schéma de pensée d'être autorisé à bouziller tout ce qui n'est pas à toi, mais ce n'est pas l'état d'esprit de tout le monde, quoique tu puisses en penser...

VdB

Je plussoie, tant quant à la faisabilité qu'au choix de la structure juridique. La SAS offre une flexibilité que la SARL n'a pas, attention quand même, tout n'est pas rose, mais je suppose que tu vas étudier tout ça en détail.

En complément
www.voileetmoteur.com[...]/111781

Une société, il faut payer pour la constituer, pour la maintenir (déclaration impôts directs, déclas TVA, établissement cptes annuels, publication cptes annuels) et pour la liquider en fin de vie (payer le commissaire à la liquidation, le notaire). Si c'était moi je n'y mettrais rien qui vaille moins que la somme qui justifie ces dépenses & charge administrative en général. Les comptables ne sont pas gratuit à moins d'en être un ou d'en avoir un dans sa famille proche, en plus ils ne font leur boulot qu'à partir des documents qu'on leur donne, il faut être soigneux. Donc pour un voilier à 500'000 EUR pouquoi pas, en dessous ça dépends des frais de comptabilité qu'on est capable de dénicher. Idéalement il faut déjà être dans le business et être familier du fonctionnement de sociétés afin de ne pas se faire surprendre par des gens qui vous disent que ça ne coûte "presque rien" car une fois que la société est crée on est bien coincé et on crache vite des $$$ à tous les étages. Ayant bossé toute ma vie dans la gestion de "structures juridiques", je dirais qu'en moyenne sur 10 clients, 7 s'étaient fait fourger des structures dont ils n'avaient en fait pas réellement besoin par des avocats fiscalistes qui leur faisaient miroiter que c'était aussi simple que d'avoir une carte visa dans son portefeuille.

Il vous faudra juste vous faire des factures quand vous utiliserez le bateau, sinon c'est un abus de bien social.

Hello,
Bon courage en tout cas, acheter en neuf en France, quel que soit le montage financier, est déjà une vraie aventure en soi!🙄

Créer une société pour ensuite confier la gestion du bateau à un loueur je ne comprends pas trop l'intérêt, trouver un loueur qui accepte de prendre un bateau en charge hors saison si j'ai bien compris, en dehors d'un gain sur la tva (tu en paiera sur les factures de loc quand tu utilisera le bateau)
Ce sera une gestion un peu compliqué ou il faudra ne pas faire de pertes mais pas trop de résultats non plus, je ne connais pas exactement la durée d'amortissement mais ça doit tourner autour de 5 ans, ce qui signifie un chiffre d'affaire assez important à réaliser.