Quel pas d'hélice pour HB. sur Ikone 6,50 sloop ?

Il faut regarder le type d'hélice utilisée par Mercury sur la serie "sail" généralement sur un voilier il faut un pas plus court avec un diamètre plus important, les hélices livrées en standard sont prévu pour des bateaux à moteurs plus rapide que les voiliers.

Merci pour vos réponses, je suis obligé de conserver le moteur pour l'arrivée entre les pontons(étroit a ce ponton), vu le vent mais surtout, vu le courant en fonction de la marée, du coup il faut que je coupe le moteur au monent du virage à 90 degrés pour rentrer dans ma place .
Cette manœuvre n'est pas possible par grande marée par exemple !
Avec le petit moteur électrique la manœuvre se réalisait sans problème, peut être que le double safrans qui se trouve sur le même plan que l'hélice ne m'aide pas, vu que le hors bord thermique est un peu plus déporté sur l'arrière.
C'est surtout la vitesse que procure le moteur au ralenti qui est problématique
Je comprends votre conseil de réduire le pas mais 8,9 x 6,5 c'est déjà assez réduit ?
L'hélice 4 pales me permettrait elle de réduire la vitesse moteur au ralenti ?

Hélice 8,9 x 6,5.

8,9, c'est le diamètre qui donne la puissance par la taille des pales.
6,5, c'est le pas, qui donne la vitesse. Plus le pas est grand, plus tu va vite, petit tu vas moins vite avec plus de couple. Mais 6,5 c'est déja petit comme pas. Je doute que tu trouves plus petit. Reste à prendre une hélice d'un diamètre moins important avec le même pas, mais tu perdras surtout en puissance, pas tellement en vitesse.

Mais ton problème vient peut être d'un ralenti trop élevé. J'ai une 10x7 sur un cata open de 3 tonnes qui glisse vraiment bien, et c'est parfait, je suis à 1nd 1,5 nd au ralenti. Regarde donc déja ton réglage de ralenti, l'idée étant que tu sois à la limite de caler moteur en marche avant.