Volvo D1-30, Vidange liquide de refroidissement

Merci, je n’osais pas!
Je ferai ça demain.
Bonne soirée

Ça a marché!! J’ai pu vidangé très proprement mais l’écoulement est assez "lent" pas grave j’avais le temps!
Mais, maintenant je me pose la question du chauffe-eau, faut-il aussi le vidanger et si comment?
Merci de votre éclairage.

As-tu commencé par la vidange du haut (à côté du coude d'échappement) ? Ca marche mieux si tu commences par celle-là (et évidemment, tu ouvres le vase d'expansion, et tu laisses ouvert la vidange du haut quand tu fais celle en bas).

Tu dévisses l'embout sans le retirer, retire le bouchon du vase d'expansion, le liquide coulera par gravité.
Si le liquide à du mal à couler (boues) tu souffle dans la durite que tu as mis sur l'embout....

@Le Moko.
C’est ce que j’aurais aimé éviter 😖 je me demande pourquoi il ont choisit cette forme bizarre qui ne convient à aucune clé.
Je l’ai déjà fait et je n’avais pas eu de pb (à part pour dévisser ces machins)

@ Solent, Bon j'arrive après la bataille, mais éventuellement après la vidange faire un remplissage avec un nettoyant circuit refroidissement type Bardal ou autre.
Il te reste peut être du liquide dans le fond de l'échangeur.

@ le moko
Oui c’est une bonne idée pour un prochain nettoyage plus poussé mais je suis au sec sur ber donc je ne peux pas faire tourner le moteur pour un rinçage complet.
Normalement il faudrait faire un rinçage après la vidange.